DAFTAR ISTILAH DAN SINGKATAN

 

 

Sekedar berbagi info…Mengingat banyaknya kecelakaan transportasi, khususnya udara, di Indonesia akhir-akhir ini

AOC	Air Operator Certificate – Ijin yang diberikan kepada operator penerbangan.
AMO	Approved Maintenance Organisation – Ijin yang diberikan kepada perusahaan / badan perawatan pesawat.
ICAO	International Civil Aviation Organisation – Badan organisasi penerbangan sipil dunia yang bermarkas di Canada. Indonesia adalah anggota ICAO.
IATA	International Air Transportation Association – Organisasi angkutan udara international.
ICAO Annex	Peraturan – peraturan penerbangan yang dikeluarkan oleh ICAO yang wajib diimplementasikan oleh anggotanya dengan membuat aturan yang mengacu padanya.
CASR	Civil Aviation Safety Regulation – Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil yang dikeluarkan dengan Keputusan Menteri Perhubungan.
KNKT / NTSC	Komite Nasional Keselamatan Transportasi / National Transport Safety Committee – Badan yang berwenang menyelenggarakan penyelidikan keselamatan transportasi di Indonesia.
NTSB	National Transport Safety Board – Badan seperti KNKT di Amerika
DGCA / Dirjen Hubud	Directorate General of Civil Aviation / Direktorat Jenderal Perhubungan Udara.
DSKU	Direktorat Sertifikasi dan Kelaikan Udara – Direktorat di bawah Dirjen Perhubungan Udara.
FAA	Badan seperti DSKU di Amerika.
CASO	Company Aviation Safety Officer – Pejabat di operator penerbangan (airlines) yang sudah mendapat pelatihan khusus dan bertanggung jawab mengelola keselamatan di perusahaannya.
ATC	Air Traffic Controller – Pengatur lalu lintas udara
Accident	Kejadian dalam penerbangan yang menyebabkan orang meninggal atau luka parah dan atau pesawat rusak parah.
Fatal Accident	Kejadian dalam penerbangan yang menyebabkan orang meninggal dunia.
Incident	Kejadian dalam penerbangan yang berhubungan dengan keselamatan selain dari pada accident.
Serious Incident	Kejadian dalam penerbangan dimana accident hampir terjadi / mendekati accident.
IIC	Investigator In Charge, penanggung jawab investigasi untuk suatu kasus accident / incident.
Take off	Tinggal landas – Proses pesawat dari diam di landasan sampai dengan terbang setinggi 35 feet di atas landasan.
Rejected Take Off / Aborted take off	Pembatalan take off karena suatu sebab yang mana atas pertimbangan pilot penerbangan tidak aman untuk dilanjutkan.
Approach	Proses mendekati runway untuk pendaratan.
Landing	Proses pesawat berada 50 feet di atas landasan sampai dengan berhenti.
Rejected Landing / Go around	Pembatalan landing karena suatu sebab dan pesawat kembali mengudara.
Emergency landing	Pendaratan darurat karena kerusakan pesawat.
Ditching	Pendaratan darurat di air.
Belly landing	Pendaratan tanpa menggunakan roda pendaratan.
Runway	Landasan – Area persegi panjang yang diperuntukkan untuk pesawat take off dan landing.
Taxi way	Area / jalan yang dipakai untuk pesawat bergerak selama di darat.
Stop Way	Area persegi yang merupakan perpanjangan landasan yang diperuntukan dalam kondisi darurat (pembatalan take off atau pendaratan).
RESA	Runway End Safety Area – Area di perpanjangan landasan yang harus bebas dari benda atau bangunan yang membahayakan keselamtan penerbangan.
Apron	Area tempat parkir pesawat.
Overrun	Kejadian pesawat keluar landasan melewati / melebihi stopway.
Alternate Airport	Bandara alternative jika pendaratan di bandara tujuan tidak bisa dilaksanakan.
Divert / diversion	Pengalihan pendaratan menuju alternate airport.
RTA	Return To Apron – Pesawat kembali ke apron karena suatu hal dan menunda keberangkatan.
RTB	Return To Base – Pesawat yang telah terbang kembali ke bandara keberangkatan karena suatu hal.
PF	Pilot Flying – Pilot yang dalam suatu penerbangan bertindak untuk mengendalikan pesawat.
PNF	Pilot Non Flying – Pilot yang dalam suatu penerbangan membantu tugas PF antara lain melakukan komunikasi dengan ATC. Dalam 1 hari PF dan PNF dapat saling bergantian.
PIC	Pilot In Command – Penanggung jawab / pimpinan suatu misi penerbangan. Harus seorang captain pilot.
MEL	Minimum Equipment List – daftar minimum kelengkapan pesawat yang dijinkan untuk melaksanakan penerbangan. Hal ini diperlukan jika ada komponen / instrument yang rusak.
Grounded	Pesawat yang dinyatakan tidak layak untuk terbang, atau ijin terbangnya di cabut untuk sementara atau permanent.
RAMP Check	Pemeriksaan yang dilakukan di bandara baik terhadap pesawat, awak pesawat dan faktor pendukung lainnya.
Audit	Pemeriksaan yang dilakukan terhadap kelengkapan dokumen / manual dan kesesuaiannya dengan aturan yang ada.
Inspeksi	Pemeriksaan yang dilakukan implementasi dilapangan terhadap aturan yang berlaku di perusahaan.